grandeco
En multajseveraj aplikoj, laŝarĝoĉela sensilopovas esti troŝarĝita (kaŭzata de troplenigo de la ujo), etaj ŝokoj al la ŝarĝĉelo (ekz. malŝarĝo de la tuta ŝarĝo samtempe de la elirejo pordego), troa pezo sur unu flanko de la ujo (ekz. Motoroj muntitaj sur unu flanko) , aŭ eĉ vivaj kaj mortaj ŝarĝaj kalkuleraroj.Pesadsistemo kun alta morta ŝarĝo al viva ŝarĝoproporcio (t.e., mortaj ŝarĝoj konsumas signifan parton de la sistemkapacito) ankaŭ povas meti ŝarĝĉelojn ĉe risko ĉar altaj mortaj ŝarĝoj reduktas la pezan rezolucion de la sistemo kaj reduktas la precizecon.Iu ajn el ĉi tiuj defioj povas konduki al malĝusta pezado aŭ damaĝo al la ŝarĝĉeloj.Por certigi, ke via ŝarĝĉelo provizas fidindajn rezultojn sub ĉi tiuj kondiĉoj, ĝi devas esti grandigita por elteni la maksimumajn vivajn kaj senvivajn ŝarĝojn de la pessistemo kaj plian sekurecan faktoron.
La plej facila maniero determini la ĝustan ŝarĝĉelojn por via aplikaĵo estas aldoni la vivajn kaj senvivajn ŝarĝojn (kutime mezurite en funtoj) kaj dividi per la nombro da ŝarĝĉeloj en la pessistemo.Ĉi tio donas la pezon, kiun ĉiu ŝarĝĉelo portos kiam la ujo estas ŝarĝita al sia maksimuma kapacito.Vi devus aldoni 25% al la nombro kalkulita por ĉiu ŝarĝoĉelo por malhelpi disverŝadon, malpezajn ŝokŝarĝojn, neegalajn ŝarĝojn aŭ aliajn severajn ŝarĝajn kondiĉojn.
Notu ankaŭ ke por disponigi precizajn rezultojn, ĉiuj ŝarĝĉeloj en plurpunkta pessistemo devas havi la saman kapaciton.Tial, eĉ se la troa pezo estas nur aplikita ĉe unu ŝarĝpunkto, ĉiuj ŝarĝĉeloj en la sistemo devas havi pli grandan kapaciton kompensi por la troa pezo.Ĉi tio reduktos pezan precizecon, do malhelpi malekvilibrajn ŝarĝojn estas kutime pli bona solvo.
Elekti la ĝustajn funkciojn kaj grandecon por via ŝarĝĉelo estas nur parto de la rakonto.Nun vi devas instali vian ŝarĝĉelon ĝuste, por ke ĝi povu elteni viajn severajn kondiĉojn.
Instalado de ŝarĝoĉelo
Zorgema instalado de via pessistemo helpos certigi, ke ĉiu ŝarĝĉelo provizos precizajn kaj fidindajn pezajn rezultojn en postulemaj aplikoj.Certigu, ke la planko subtenanta la pessistemon (aŭ la plafono de kiu la sistemo estas pendigita) estas plata kaj plumba, kaj sufiĉe forta kaj stabila por subteni plenan ŝarĝon de la sistemo sen kliniĝo.Vi eble bezonos plifortigi la plankon aŭ aldoni pli pezajn subtenajn trabojn al la plafono antaŭ ol instali la pesisistemon.La apoga strukturo de la ŝipo, ĉu konsistante el gamboj sub la ŝipo aŭ kadro suspendita de la plafono, devus devii egale: kutime ne pli ol 0.5 coloj ĉe plena ŝarĝo.Ŝipaj subtenaviadiloj (ĉe la fundo de la ŝipo por plankstarantaj kunpremo-surĉevalaj ŝipoj, kaj ĉe la supro por plafon-pendigitaj streĉ-surĉevalaj ŝipoj) ne devus deklivi pli ol 0,5 gradojn por respondeci pri provizoraj kondiĉoj kiel preterpasantaj ŝarĝaŭtoj aŭ ŝanĝoj. en materialaj niveloj de proksimaj vazoj .Se necese, vi povas aldoni subtenojn por stabiligi la krurojn de la ujo aŭ pendigi la kadron.
En kelkaj malfacilaj aplikoj, altaj vibroj estas elsenditaj de diversaj fontoj - per veturiloj aŭ motoroj sur proksima prilaborado aŭ pritrakta ekipaĵo - tra la planko aŭ plafono al la pezŝipo.En aliaj aplikoj, alta tordmomanta ŝarĝo de motoro (kiel ekzemple sur miksilo apogita per ŝarĝĉelo) estas aplikita al la ŝipo.Tiuj vibradoj kaj tordmomantaj fortoj povas igi la ujon deturni malegale se la ujo ne estas instalita konvene, aŭ se la planko aŭ plafono ne estas sufiĉe stabilaj por konvene subteni la ujon.Dekliniĝo povas produkti malprecizajn ŝarĝĉelojn aŭ troŝarĝi la ŝarĝĉelojn kaj difekti ilin.Por sorbi iujn vibro- kaj tordmomantajn fortojn sur ŝipoj kun kunpremaj ŝarĝaj ĉeloj, vi povas instali izolaj kusenetoj inter ĉiu vaza kruro kaj la supro de la ŝarĝĉela muntaro.En aplikoj submetataj al alta vibrado aŭ tordmomanto-fortoj, evitu suspendi la pesilon de la plafono, ĉar ĉi tiuj fortoj povas igi la ŝipon ŝanceliĝi, kio malhelpos precizan pezadon kaj povas kaŭzi ke la penda aparataro malsukcesos kun la tempo.Vi ankaŭ povas aldoni subtenajn krampojn inter la kruroj de la vazo por malhelpi troan deflankiĝon de la vazo sub ŝarĝo.
Afiŝtempo: Aŭg-15-2023
